讲刑法的罗翔老师曾经有个案例:说一个洗浴中心不用自来水,不用市政用水,自己私自挖了两口井,偷水,问定什么罪。结果查了矿产资源法后发现,应该定为非法采矿罪。水还真的是矿。所以当别人问我们啥家庭的时候,我们也可以非常豪横地说了,别问啥家庭,家里有矿!
但是今天我要说的,却是实打实的家里有矿山的一种体验,那也是我第一接触采矿的老板。
我曾经在非洲的赞比亚国家旅行的时候,结识了一位李老板,他就是做采矿生意的。非洲的很多国家都是有非常丰富的矿产资源的,比如金矿、铜矿、钻石、锰矿、水晶等等。我遇见的这位矿老板,就是开采锰矿的。当然与其他的类别相比,锰矿是相对来说价格比较低廉的一种了。而通过锰矿的纯度的不同,也决定了这批矿物的实际市场价值。
我去的那个矿区除了三个中国人外,其他的开采及管理都是由当地雇佣的黑人工人去完成的。开挖掘机的工人将矿山表层的泥土、树木、草皮进行一个简单的清表工作。受到价格的限制,小块的锰矿由挖掘机混着泥土直接进行装载进自卸车后拉入洗矿区进行洗涤,一些较大的矿石由工人手动进行挑拣堆积到一处,足量后统一单独进行运输出去。除了前期的选矿勘探承包矿山的工作外,后边矿老板每天的工作都是指导工人如何进行挖掘、装车、运输、洗矿、加油等重复的工作。每一项工作,都是直接与矿老板的实际利益进行挂钩的。
举几个小例子,对于当地的黑工来说,偷窃是一种非常普遍的现象。可能中国人给当地的黑人的感觉就是一种有钱豪横的印象。所以被黑工偷窃、抢劫这种现象是屡见不鲜的。在矿上,尤其是这种锰矿来说,由于他们没有销售的路径,所以单独偷窃锰矿的情况很少,但是很多黑工把主意打到了其他的事情上。
比如每天的挖掘机和自卸车是要加油的,所以有些黑工便把歪主意打到了偷油的事情上。大到用桶装,小到啤酒瓶,各种你想得到想不到的事情都有可能发生。并且黑人的偷窃必须是你亲眼亲手抓到他了他才承认,否则便会跟你耍赖撒泼蛮不讲理,更有甚者当场被开除的黑工还要想着去警察局告你,或者找个夜黑风高的日子去报复你。
种种事件也让矿老板想出了很多规避风险的措施,比如把运输这一部分工作进行外包,让其他的公司去进行这部分工作的管理,承担相应的风险,矿老板无需把精力浪费在鸡毛蒜皮的小事情上。另外,从矿山到洗矿场的车程一趟是几个小时,一趟要用掉多少的机油。每天只保障固定的趟数的油量,剩下超出的机油,则有租赁的自卸车及挖机的老板去承担,这样便也减轻了很多的管理成本。
再举个例子,自卸车每车装的矿方量也是直接决定矿老板的成本的。比如一辆30吨的自卸车,我们都知道,他每趟装载的锰矿吨数越多,他是越赚钱的。因为油价、人工费、机械使用费同时决定了这个成本,所以盯好每车的方量就是很关键的因素。但很多时候矿老板忽略了这么重要的一步,或者说所用非人,没有控制好这一步的把控,那么整个的成本便因此直线上升上去了。所以有很多老板干到最后却也只能自己从口袋搭钱填补亏空的情况也是时有发生的。
另外,锰矿的纯度也在绝大因素影响着矿老板的利润。比如矿老板选择矿山时,节省成本或是没有勘探的条件的情况下没有对矿山进行一个合理的评估,导致工程到后续的进展中发现,开采的纯度是一天不如一天。那么纯度决定了他是否可以在市场上卖个好价钱,也因此而直接影响了他的利润。我就见过因为纯度的问题,导致一山头的矿滞销无人问津的情况。
说了这么多,你一定会非常好奇,到底这个矿老板经历了这么多,一年到头能赚多少钱呢?
我曾大略地进行了一个简单的计算,我们拿赞比亚这个国家来看,由于开采工作都是从鲜有人迹的山区挖矿出来,那么整个的施工是会因为天气的状况而严重受到影响的。一年12个月里边,赞比亚有4个月的雨季是近乎每天必下雨的这种情况,从而导致了一年的工作时间仅有8个月。
从开采到运输,再到洗矿这个流程中,要刨出去承包矿山的费用少说10万元。外包的租赁的挖掘机以一天8小时工作计算,一个月费用折合成人民币大概7万元。自卸车的运输费用我们按租赁5台来算,通常会按照按天计算或按趟计算,折合到一个月,大概要27-34万。再去掉洗矿的设备成本最少15万元,日常的自卸车及挖机的机油钱13块钱每升。雇佣中国人的人工费1.5-3万每人,以及当地五十几个黑工的人工费用合计2万元左右。另外还有人工日常的开销,一年下来,大概可以净赚150万的人民币。
当然施工过程中,会不断的有当地的各种部门会打着检查的名义去不断的挑毛病,索要小费,而老板的最后的工程款也要等到所有的锰矿售出以后才能进行结算。不知道这样的结果和你心里预想的是否一致呢?
多说一句,如果采矿的是金矿、钻石这些的矿老板,他们的钱途可就是不可限量啦!好了,下一次跟大家分享一位千万富婆的故事,敬请期待啊~
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